42米摩天輪是游樂(lè)場(chǎng)內(nèi)必備的游樂(lè)設(shè)備之一，也是經(jīng)典的游樂(lè)設(shè)備之一。乘客在摩天輪的纜車內(nèi)緩緩升高再緩緩降下，在不同的高度觀看不同的景致，到達(dá)頂將俯視城市景致，別有一番韻味。現(xiàn)在的年輕人也普遍把摩天輪當(dāng)作他們表白的選擇場(chǎng)地。摩天輪是一種大型轉(zhuǎn)輪狀的機(jī)械建筑設(shè)施，上面掛在輪邊緣的是供乘客乘搭的座艙(Gondola)。乘客坐在摩天輪慢慢的往上轉(zhuǎn)，可以從高處俯瞰四周景色。常見(jiàn)的摩天輪一般出現(xiàn)在游樂(lè)園(或主題公園)與園游會(huì)里，作為一種游樂(lè)場(chǎng)機(jī)動(dòng)游戲，與云霄飛車、旋轉(zhuǎn)木馬合稱是“樂(lè)園三寶”。但摩天輪也經(jīng)常單獨(dú)存在于其他的場(chǎng)合，通常作為活動(dòng)的觀景臺(tái)使用。

摩天輪特點(diǎn)：

　　1、摩天輪游樂(lè)設(shè)備性能優(yōu)越，其新穎的造型、華麗迷人的彩燈裝飾、柔美動(dòng)聽(tīng)的背景音樂(lè)，卡通型座艙，襯托出一幅溫馨浪漫的歡樂(lè)場(chǎng)景。

　　2、摩天輪能夠很好的滿足人們登高眺望 ，俯瞰四周的景致，雖然不能瀏覽到整個(gè)城市的景貌 ，但是也可以觀看到整個(gè)公園和廣場(chǎng)的情況。同時(shí)能夠讓彼此之間有很好溝通交流，因此很受人們的歡迎。

工作原理：

　　摩天輪工作原理是用電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)減速，把高轉(zhuǎn)速低扭矩的轉(zhuǎn)為高扭矩低轉(zhuǎn)速的機(jī)械動(dòng)力，通過(guò)一般是輪胎等既有彈性又有強(qiáng)度的中間機(jī)構(gòu)傳到輪盤上，使其低速轉(zhuǎn)動(dòng)。

施工方法：

　　摩天輪結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)和方法，應(yīng)根據(jù)具體的結(jié)構(gòu)形式和現(xiàn)場(chǎng)條件指定。目前，已建摩天輪結(jié)構(gòu)的施工方法可歸納為以下3種。

　　地面拼裝、整體吊裝法

　　摩天輪輪緣鋼結(jié)構(gòu)在工廠分段加工和組裝，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后再把輪緣組裝成整體，然后連接內(nèi)部的剛性桁桁架支撐或柔性鋼纜索體系，進(jìn)行整體吊裝就位。英國(guó)“倫敦之眼”采用該施工方法，輪緣的鋼管桁架分成3段在工廠加工完成，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組裝成整體，接著安裝輪緣內(nèi)部的鋼索并進(jìn)行張拉，導(dǎo)入預(yù)應(yīng)力，將輪盤結(jié)構(gòu)和支承塔架結(jié)構(gòu)形成整體結(jié)構(gòu)后，進(jìn)行吊裝。

　　地面拼裝、整體吊裝法有利于鋼結(jié)構(gòu)安裝，安裝精度易保證，但摩天輪結(jié)構(gòu)規(guī)模和重量一般較大，所以需要較大的施工場(chǎng)地和較強(qiáng)的起吊能力。

　　中心旋轉(zhuǎn)安裝法

　　中心旋轉(zhuǎn)安裝法，是指支承塔架和輪軸安裝就位后，以塔架設(shè)置工作平臺(tái)，或利用起吊系統(tǒng)從中心向外圍逐圈安裝摩天輪結(jié)構(gòu)體系，在一些中、小型的摩天輪安裝工程中

　　應(yīng)用較多。

　　立面旋轉(zhuǎn)安裝法

　　立面旋轉(zhuǎn)安裝法，是指支承塔架和輪軸安裝就位后，采用臨時(shí)剛性輪輻帶動(dòng)分段輪緣和鋼索旋轉(zhuǎn)安裝的施工方法。立面旋轉(zhuǎn)安裝法又分為單側(cè)旋轉(zhuǎn)安裝法和兩側(cè)旋轉(zhuǎn)安裝法，適用于依靠鋼纜索提供向心力的柔性摩天輪結(jié)構(gòu)體系，該法已用于天津慈海橋摩天輪結(jié)構(gòu)中。

　　立面旋轉(zhuǎn)安裝法可以避免大量的高空作業(yè)，風(fēng)險(xiǎn)性較低;但是需要較大的牽引動(dòng)力系統(tǒng)和良好的制動(dòng)系統(tǒng)，尤其是兩側(cè)旋轉(zhuǎn)安裝法還需對(duì)摩天輪中心輪軸做特殊處理。